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  在本屆房博會上,除了廣州本地項目外,也有眾多來自珠三角的樓盤參展,其中,肇慶展團將是最值得關註的。
  邊緣變中心,發展有餘地
  肇慶市地處珠江三角洲西部,位於珠三角發達地區與大西南之間東引西連的“龍頸”部位,土地面積為1.5萬平方公里,有豐富的水電、旅游、生態、勞動力資源。以前肇慶市在聚集資金與人才等方面偏於邊緣,如今該市被廣東省納入中心城市群,融入了珠三角一小時經濟圈和生活圈,已從“邊緣”變成了“中心”。肇慶成為廣佛背後一塊廣闊的經濟腹地和發展空間,可實現三地最大的互補共贏。
  肇慶面向穗港澳,背靠大西南,處在粵西與珠江三角洲的交匯處,亦是粵港澳通往廣西、雲南等地的重要交通樞紐。由於地理位置優越,肇慶在引進珠三角先進技術、轉移西南城市廉價勞動力等方面,均有著很大的便利和優勢。隨著粵桂、粵貴的交流合作增多,不僅使廣東資本更多地流向大西南,大西南企業也期望更深入地參與廣東蓬勃的市場發展,這都為肇慶打造珠三角連接大西南樞紐門戶城市奠定了堅實的基礎。
  立體交通,粵桂樞紐
  為便於承接珠三角的產業轉移,也利於充分集聚和利用貴州、廣西等西南地區發展的資源,肇慶市正著力構建粵桂間的重要交通樞紐,這大大加快了肇慶建設成為珠三角連接大西南門戶城市的步伐。
  長期以來,肇慶市的交通運輸方式是以公路、水路為主,鐵路為輔,如今的肇慶,正建設江海聯運、空港對接的“鐵、公、水一體化”現代交通網絡,全力為肇慶的物流以及運輸業護航。目前,肇慶在建及擬開工建設的交通重點項目有9個,總里程726公里,總投資約796億元,其中總投資198億元的廣佛肇高速公路在2013年6月底已開工建設,預計貴廣、南廣鐵路將於2014年底建成通車,廣佛肇城軌將於2015年建成。
  其中,貴廣高鐵全線共設21個站點,可連通貴陽、肇慶、佛山、廣州等地。南廣高鐵全線共設23個站點,可連通南寧、貴港、梧州、肇慶、廣州等地。在軌道及公路交通相繼通車之後,肇慶與珠三角、大西南各城市的經濟來往以及人才流動將隨之大大增加,肇慶市的區域優勢也將更加凸顯。
  房地產業正平穩發展
  肇慶是一座文化底蘊深厚、嶺南氣息濃郁的歷史文化名城,有著“中國優秀旅游城市”、“國家園林城市”、“國家衛生城市”、“國家環境保護模範城市”等眾多榮譽稱號。肇慶市委、市政府一貫積極支持房地產業發展,不斷加大支持引導、政策扶持和優化服務的力度,促進房地產市場平穩健康地發展。肇慶樓盤依托獨特的自然資源和區域特色,得到了喜山樂水的各界人士青睞。
  肇慶市房地產市場經歷了國家嚴厲的調控政策下,至今仍能平穩健康發展,2013年,肇慶市全市共完成房地產投資171.48億元,同比增長17.9%,其中城區(含端州區、鼎湖區)完成房地產投資86.1億元,同比增長11%,占全市完成額的50.21%;全市商品房銷售建築面積465.39萬平方米,同比增長24.6%;銷售額231.59億元,同比增長31.7%;商品房銷售均價4976元/平方米(按建築面積計),同比增長5.7%。
  (梁棟賢)
  梁棟賢  (原標題:廣佛肇城軌明年建成)
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