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　　在本屆房博會上，除了廣州本地項目外，也有眾多來自珠三角的樓盤參展，其中，肇慶展團將是最值得關註的。
　　邊緣變中心，發展有餘地
　　肇慶市地處珠江三角洲西部，位於珠三角發達地區與大西南之間東引西連的“龍頸”部位，土地面積為1.5萬平方公里，有豐富的水電、旅游、生態、勞動力資源。以前肇慶市在聚集資金與人才等方面偏於邊緣，如今該市被廣東省納入中心城市群，融入了珠三角一小時經濟圈和生活圈，已從“邊緣”變成了“中心”。肇慶成為廣佛背後一塊廣闊的經濟腹地和發展空間，可實現三地最大的互補共贏。
　　肇慶面向穗港澳，背靠大西南，處在粵西與珠江三角洲的交匯處，亦是粵港澳通往廣西、雲南等地的重要交通樞紐。由於地理位置優越，肇慶在引進珠三角先進技術、轉移西南城市廉價勞動力等方面，均有著很大的便利和優勢。隨著粵桂、粵貴的交流合作增多，不僅使廣東資本更多地流向大西南，大西南企業也期望更深入地參與廣東蓬勃的市場發展，這都為肇慶打造珠三角連接大西南樞紐門戶城市奠定了堅實的基礎。
　　立體交通，粵桂樞紐
　　為便於承接珠三角的產業轉移，也利於充分集聚和利用貴州、廣西等西南地區發展的資源，肇慶市正著力構建粵桂間的重要交通樞紐，這大大加快了肇慶建設成為珠三角連接大西南門戶城市的步伐。
　　長期以來，肇慶市的交通運輸方式是以公路、水路為主，鐵路為輔，如今的肇慶，正建設江海聯運、空港對接的“鐵、公、水一體化”現代交通網絡，全力為肇慶的物流以及運輸業護航。目前，肇慶在建及擬開工建設的交通重點項目有9個，總里程726公里，總投資約796億元，其中總投資198億元的廣佛肇高速公路在2013年6月底已開工建設，預計貴廣、南廣鐵路將於2014年底建成通車，廣佛肇城軌將於2015年建成。
　　其中，貴廣高鐵全線共設21個站點，可連通貴陽、肇慶、佛山、廣州等地。南廣高鐵全線共設23個站點，可連通南寧、貴港、梧州、肇慶、廣州等地。在軌道及公路交通相繼通車之後，肇慶與珠三角、大西南各城市的經濟來往以及人才流動將隨之大大增加，肇慶市的區域優勢也將更加凸顯。
　　房地產業正平穩發展
　　肇慶是一座文化底蘊深厚、嶺南氣息濃郁的歷史文化名城，有著“中國優秀旅游城市”、“國家園林城市”、“國家衛生城市”、“國家環境保護模範城市”等眾多榮譽稱號。肇慶市委、市政府一貫積極支持房地產業發展，不斷加大支持引導、政策扶持和優化服務的力度，促進房地產市場平穩健康地發展。肇慶樓盤依托獨特的自然資源和區域特色，得到了喜山樂水的各界人士青睞。
　　肇慶市房地產市場經歷了國家嚴厲的調控政策下，至今仍能平穩健康發展，2013年，肇慶市全市共完成房地產投資171.48億元，同比增長17.9%，其中城區（含端州區、鼎湖區）完成房地產投資86.1億元，同比增長11%，占全市完成額的50.21%；全市商品房銷售建築面積465.39萬平方米，同比增長24.6%；銷售額231.59億元，同比增長31.7%；商品房銷售均價4976元/平方米（按建築面積計），同比增長5.7%。
　　（梁棟賢）
　　梁棟賢　　（原標題：廣佛肇城軌明年建成）